IZDVAJAMO ZA VAS

UMORNI VOZAČI I STRANCI NAGAZNA MINA NA PUTEVIMA Ako činite ove greške kada sednete u kola RIZIKUJETE SVOJ I TUĐ ŽIVOT

август 15th, 2017 | Prijepolje
UMORNI VOZAČI I STRANCI NAGAZNA MINA NA PUTEVIMA Ako činite ove greške kada sednete u kola RIZIKUJETE SVOJ I TUĐ ŽIVOT
Hronika
0

Crna nedelja na autoputu Beograd-Niš odnela je dva života u dve saobraćajne nesreće koje su se dogodile u razmaku od samo devet sati nedaleko od naplatne rampe Vrčin! U ovim saobraćajnim nesrećama čak 11 osoba je teže i lakše povređeno. Ovo, nažalost, nije retka situacija na autoputu kroz Srbiju u jeku letnje sezone. Samo od 1. juna na Koridoru 10, koji obuhvata deonicu Horgoš-Beograd-Niš-Preševo, sa zapadnim krakom ka Šidu i istočnim ka Dimitrovgradu, u stravičnim udesima poginulo je 13 osoba!

Avgust je mesec u kome su po pravilu godinama unazad dešava najviše saobraćajnih nesreća, a razlog tome su velike gužve na autoputevima, umor vozača kao i visoke temperature, koje kada su više od 35 stepeni imaju veliki uticaj na bezbednost saobraćaja.

– Avgust je najkritičniji mesec jer se značajno povećava broj vozila na putevima. Tada su na našim drumovima i stranci, koji su u Srbiji u tranzitu, naši gastarbajteri koji se vraćaju u Srbiju, ali i domaći vozači koji kreću na letnji odmor. Čim raste broj vozila, povećava se i broj saobraćajnih nesreća – kaže za „Blic“ Damir Okanović direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Saobraćajna nesreća kod Bubanj potoka

Foto: RAS SrbijaSaobraćajna nesreća kod Bubanj potoka

Samo u nedelju u dve stravične saobračajne nesreće na autoputu Beograd-Niš poginule su dve sobe, a 11 je teže i lakše povređeno. U obe nesreće, poginuli su strani državljani.

U nedelju su u dve nesreće poginule dve osobe

Foto: Uroš Arsić / RAS SrbijaU nedelju su u dve nesreće poginule dve osobe

Kritična situacija bila je i u Pčinjskom okrugu, gde se za vikend dogodilo devet saobraćajnih nesreća, u kojima je povređeno desetoro osoba, među kojima i jedno dete.

Prema oceni naših vozača, najveći problem u letnjem periodu na srpskim putevima su vozači iz Turske, gastarbajeteri, koji samo u jednom pravcu voze i po 3.000 kilometara.

– Turske vozače umor stiže u Srbiji, naše vozače koji kreću ka Grčkoj, umor stiže u Makedoniji. Zato je najbolji savet svima da se češće odmaraju, ali bukvalno odmaraju, znači pauza i odmor, a ne da koriste energetske napitke kako bi što duže izdržali na putu – napominje Okanović.

Foto: RAS Srbija

Veliki problem je i što turski vozači često idu u koloni od pet, šest vozila, sa vrlo malom, krajnje nebezbednom razdaljinom između.

– Oni uglavnom u koloni voze levom trakom, koja je za preticanje i najbolji savet ostalim vozačima je da se ne ubacuju između njih – kaže Okanović.

Vrućine loše utiču na vozače

I vremenske prilike su takođe bitan faktor koji utiče na bezbednost saobraćaja, a posebno kada su danima temperature iznad 35 stepeni, kao što nam se desilo ovog avgusta.

Prema analizi Agencije za bezbednost saobraćaja, koja je pratila uticaj vremenskih prilika na bezbednost saobraćaja u periodu od 2012. do 2015., broj saobraćajnih nesreća se povećavao za čak 40 odsto kada je temperatura bila veća od 30 stepeni.

Prema ovoj analizi, kako se povećavala maksimalna dnevna temperatura tako se povećavao i broj saobraćajnih nesreća sa poginulima, teško i lakše povređenima.

– U danima sa temperaturama iznad 35 stepeni, dnevno je u ovom periodu, u proseku ginulo devetoro osoba – zaključak je Agencije za bezbednost saobraćaja.

Okanović zato, pored obaveznog odmora na dužim relacijama, savetuje i oprez.

– Vozači moraju da preduzmu sve da zaštite sebe i druge tako da u slučajevima saobračajnih nesreća, posledice budu što manje. Prvi korak je obavezno vezivanje pojaseva, ali ne samo za vozača i suvozača već i za osobe na zadnjem sedištu, posebno ako su u pitanju deca – kaže Okanović i dodaje da je važno pravilo „dve sekunde“.

– Drugi savet je obavezno držanje bezbednog odstojanja, i tu važi pravilo „dve sekunde“, što znači da kad vozilo ispred vas prođe pored nekog objekta ili znaka, vi pored tog objekta treba da prođete tek posle dve sekunde. Sve pre toga nije bezbedno – dodaje Okanović.

On savetuje i obavezno uključivanje žmigavca kada se obavlja preticanje levom trakom.

– Ni slučajno se ne savetuje ablendovanje ili „nabijanje“ na vozilo ispred kao signal da se vozač skloni. Leva traka se koristi samo za preticanje, i ona je zabranjena za vožnju. Preticanje s desne strane je strogo zabranjeno – napominje Okanović.

Doktori: Na put nikada ne krećite umorni i pod stresom

I doktorka Nada Macura portparol Hitne pomoću upozorila je vozače na neophodne zdravstvene uslove za duga putovanja.

– Odmor je obavezan za daleka putovanja. Na put nikako ne kretati umoran, neispavan i pod stresom. Ne treba ići ni gladan, ali ni previše sit. Alkohol je naravno, potpuno zabranjen – napominje doktorka Macura i dodaje da i razgovor u vozilu treba svesti na minimum.

– To je bolje kako bi vozač imao potpunu koncentraciju i pratio uslove na putu.

Izvor Blic

MARKETING

MAKEUP PRIJEPOLJE - 064 056 16 25